Lai regulētu preču svaru no Tālajiem Austrumiem līdz Meksikai, mēs visiem ostas aģentiem izdodam šādus svara ierobežojumu noteikumus, kas jāievēro:
Īpašais svara ierobežojums ir šāds:
| Tonēšana | Iekšzemes transporta režīms | Maksimālais svars | Sausā konteinera izmērs |
| BasePort (Lazaro Cardenas) | Nav | Kravas slodzes specifikācija | 20'/40'/40HQ |
| Iekšzemes CY | Dzelzceļš | 27 tonnas + tara | 20' |
| 25 tonnas + tara | 40'/40HQ | ||
| Iekšzemes durvis | Dzelzceļš + kravas automašīna (viens pamats) | 27 tonnas + tara | 20' |
| 25 tonnas + tara | 40'/40HQ | ||
| Iekšzemes durvis | Visa kravas automašīna (pilna bāze) | 21,5 tonnas + tara | 20'/40'/40HQ |
Definīcija:
Pilns pamats: tas nozīmē, ka 2 konteinerus velk viena kravas automašīna.
Vienots pamats: tas nozīmē, ka 1 konteineru velk viena kravas automašīna.
Lūdzu, piešķiriet lielu nozīmi visām vienībām un stingri pārbaudiet preces, lai izvairītos no piegādes kavēšanās vai citām papildu izmaksām svara limita pārsniegšanas dēļ.
Jebkurus riskus un papildu izmaksas, kas izriet no svara ierobežojuma pārkāpšanas, sedz attiecīgās atbildīgās vienības.[COSCO konteineru transporta tirdzniecības apgabals Amerikas kontinentā]
Publicēšanas laiks: 20. decembris — 2010